Kao što smo i ranije pisali, VW Golf karavan je stigao. Motori su preuzeti iz “običnog” Golfa, a to znači četiri benzinca sa 80, 100, 122 i 160 konjskih snaga.

Poslednji i najjači od ova četiri benzinca ima samo 1,4L, a primenjuje TSI tehnologiju i poseduje i superčardžer i turbo punjač. Ovo čini da je prosečna potrošnja samo 6,3 litara na sto kilometara.
Već je poznato da će biti ponudjena tri nivoa opreme, Trendline, Comfortline i Highline, od kojih poslednji predstavlja vrh ponude.

Za dva dizelaša se zna sigurno, oba imaju 2.000 kubika, s tim što slabiji razvija 110, a jači 140 konja. Prosek potrošnje je, respektivno, 4,5 i 4,9 litara dizela na sto pređenih kilometara.
Način raspoznavanja novog karavana od starog je jedinstven branik, prednja maska i dizajn haube uz redizajnirane farove što se prednjeg dela tiče. Pozadi, nova su zadnja vrata, zadnja svetlosna grupa i auspuh.
Prodaja u Evropi će početi krajem nedelje, sa cenama od 18,500E pa naviše. Osnovni model koji se dobija za ovaj novac je pristojno opremljen. Elektronska kontrola stabilnosti, šest air bag-ova, dnevna svetla, šine na krovu, električni podizači na sva četiri prozora, indikator promene brzine, električni retrovizori sa grejanjem i automatska klima su deo standardne opreme.


Ono što je kod karavana najbitnije je gepek, pa da napomenemo da, kada se sklopi zadnja klupa, zapremina iznosi 1,495 litara.