Fiat Punto je izuzetno prakti?an i pored klase kojoj pripada. Prostrana kabina, i sasvim zadovaljavaju?e vozne karakteristike, a cena veoma pristupa?na. Kva?ilo zna da strada, posebno ako je uglavnom voen po gradu, a u svakom slu?aju izbegavajte preradjena dostavna vozila. Elektri?ni servo zna da pravi probleme.
IZGLED
Punto je jedan od polovnih bestselera kako kod nas tako i u svetu i to prevashodno zbog svoje niske cene, velikog prostora koji se dobija i cene odravanja koja je jako niska.
Mesta za voza?a ima na pretek pa ?ak i oni najvii mogu bez problema udobno da se smeste. Pored toga, bez problema se pozadi mogu smestiti jo tri osobe ali pod uslovom da prednja sedita nisu povu?ena do kraja.
Preglednost sa voza?evog mesta je odli?na, jedino to kvari utisak je ?injenica da se volan ne podeava po dubini mada se ve?ina korisnika nije alila na neudobnost. Gepek je pristojne veli?ine i pravilnog oblika a i utovarni prag nije previe visok. Zadanj klupa se obara po potrebi pa se tako moe prevesti i ve?i teret.
Menja? zahteva odre?eni period navikavanja, a i kontrole su nekako razbacane po autu pa se, recimo, prekida? za elektri?no pomeranje retrovizora nalazi iza ru?ne ko?nice i uopte nije lako dostupan.
Sama vonja je udobna ali naginjanje karoserije je veliko, a na volanu uopte nemate odziv prednjih to?kova niti utisak ta se deava sa njima. Redizajn je izvren u maju 2002-e kada je promenjena prednja svetlosna grupa.
MOTOR
Od benzinaca imamo varijantu od 1.200 kubika sa 8 ili 16 ventila. U zavisnosti od toga, snaga varira od 60 do 80 konjskih snaga. Slabija varijanta jako slabo vu?e, nije dovoljna ?ak ni za prose?nu gradsku vonju, a na uzbrdicama ?e vam ruka konstantno biti na menja?u a motor na visokim obrtajima.
Preporu?ujemo, ukoliko elite benzinca, ja?i, sa 80 konja. Odli?no vu?e i dovoljno je ivahan po gradu a i pristojno odrava brzinu na otvorenim putevima uz gotovo identi?nu prose?nu potronju u odnosu na slabiji model. Kasnije su doli i 1,4 benzinac, pa i sportska verzija sa 1,8 motorom i 130 konja koji ovaj auto pretvara u gradsku zujalicu.
Od dizela, probajte 1,3MJ koji je ve?ini ljudi dovoljan sa svojih 70 konja ili veoma nahvaljeni 1,9JTD koji razvija okruglo 100 konjskih snaga. Prose?na potronja kod benzinaca je oko est litara bezolovnog benzina, a od dizela o?ekujte i ispod pet.
KVAROVI
Fiat nije poznat kao najpouzdaniji proizvo?a? automobila, ali je Punto izuzetak.
Pri kupovini obratite panju na ispravnost servo ure?aja koji je kod Punta elektri?ni i zna da otkae. Kva?ilo mu tako?e nije ja?a strana pa testirajte korpu i lamelu.
Provozajte budu?i automobil i po loijem putu i obratite panju na ?udne zvukove iz sistema oslanjanja. Jo jednom napominjemo da delova na naem tritu ima dovoljno i da popravke u principu nisu skupe, ali zato bi se izlagali dodatnom troku. Ponuda je velika pa budite probirljivi.
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
