Stilo karavan je prvenstveno praktičan i povoljan automobil, sa sjajnim dizel motorima. Bez preteranog vozačkog doživljaja, ali sasvim dovoljan ukoliko je prioritet veći automobil sa niskom cenom. Problemi sa vešanjem i suvozačevim vazdušnim jastukom.
IZGLED
Ovaj Fiat-ov karavan je poznatiji pod imenom Multiwagon, aludirajući na činjenicu da je svestran. Pa i jeste. Spolja prijatnog izgleda, iznutra kvaitetno izrađen sa dovoljno mesta kako za putnike tako i za prtljag.
Vozaču neće biti teško da nađe idealnu poziciju za upravljačem obzirom da se sedište podešava po visini, a volan i po visini i po dubini. Sama konfiguracija gepeka je veoma dobra, sa niskim pragom tovarnog prostora pa se necete iskilaviti stavljajući i vadeći veće kofere, tako da je test praktičnosti položen bez većih problema.
Jedino što treba izbeći pri kupovini je opcionalna klizna zadnja klupa jer se ne sklapa skroz kao fiksna. Zbog praktičnosti i niske cene, ovaj Fiat-ov karavan je dostigao veliku popularnost čak i kod taksista.
MOTOR
Sve naše hvale i u ovom Fiatovom modelu idu na račun sjajnog 1.9JTD motora koji je u Stilo ugrađivan u dve varijante, sa 80 i 115KS, a od Decembra 2005-te i dodatno pojačan na 120KS. Iz senke svoju šansu traže i benzinci od 1.6L sa 103KS, a tu je i malo ređi 1.8L sa 133KS.
Naravno, ovde opet do izražaja dolazi bolja vučna snaga samih dizel motora pa naša preporuka pada na jači od ova dva. Prosečna potrošnja je oko 5 litara eurodizela što je odlično obzirom na živahnost čak i pri veoma niskim obrtajima.
OPREMA
Fiat je pripremio tri nivoa opreme. Active, Active sa klimom i Dynamic. Sve varijante imaju centralno zaključavanje, četiri air bag-a i prednje električne prozore, pa preporučujemo Active sa klimom jer je ipak sada već potreba a ne luksuz, mada tek Dynamic oprema nudi i alufelne i CD radio. Razlike u ceni nisu preterano velike obzirom da inače Stilu jako brzo pada cena, pa izbegavajte prodavce koji misle da prodaju Astru karavan.
KVAROVI
Pored standardnih Fiat-ovih boljki sa elektronikom i curenjem vode u kabini, pažnju pri kupovini obratite i na istrošenost guma jer je bilo par problema sa vešanjem kod pojedinih modela, što će te lako prepoznati po nejednakoj šari. Nekih komplikacija je bilo i sa suvozačevim air bag-om, a nije novost ni da vam se upali lampica za isti bez ikakvog razloga.
Problem je u konektoru koji se nalazi ispod sedišta i sama popravka nije skupa (samo se pritegnu kontakti). Naravno, prvo proverite da auto nije udaran jer je moguće da ni nema air bag-a pa lampica svetli sa razlogom.
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
