Autopedija
"Problemi sa zaglavljivanjem EGR ventila" - Peugeot 407 2004-2011

Peugeot 406 1995-2004 Hot

Peugeot 406 1995-2004
Peugeot 406 1995-2004
Peugeot 406 1995-2004
Peugeot 406 1995-2004

Peugeot 406 prati filozofiju udobniih francuskih limuzina, pa o?ekujte dosta uživanja u vožnji. Prili?no je težak za slabije motore, pa preporu?ujemo neki snažniji do 2.0 litra zapremine. Dosta primeraka je imalo problema sa hladjenjem motora, a i klima uredjaj zna da "poludi", posebno ako je zimu proveo potpuno zaboravljen. Ko?nice su preskupe za popravku, pa ih obavezno proverite.

IZGLED
Velika limuzina, pa još i Francuz može da zna?i samo jedno - udobna vožnja kako po gradu tako i po autoputevima uz minimalnu buku koja dopire u kabinu.

Sama pozicija voza?a je dobra i pregledna iako se volan ne podešava po dubini. Ve?ih zamerki nema ni na polju smeštaja ostalih putnika. Mesta ima dovoljno za sve. Instrument tabla nije klasi?na, primetno je da je uloženo dosta razmišljanja u njen kona?ni izgled.

Sedišta su francuski udobna pa ne o?ekujte previše napora pri dužim putovanjima. Gepek je prostran, utovarni prag dovoljno nizak, a po potrebi, zadnja klupa se obara i daje prili?no ravnu površinu za smeštaj kabastijih stvari.

MOTOR
Pežoovi HDI motori su poznati kao dobra radna snaga pa u ovom slu?aju preporu?ujemo neki od njih. Treba napomenuti da je na samom po?etku proizvodnje ugra?ivan 1.9 turbodizel koji vam savetujemo da izbegnete jer je previše bu?an.

Prefinjenija varijanta, 2,0 HDI, koji ga je zamenio postoji u dve varijante. Sa 90 i 110 konjskih snaga. Nakon 2001. godine je došao i 2,2 HDI sa celih 138KS, mada mi smatramo da je dvolitarski dizelaš, i to slabiji, sasvim dovoljan za ovu limuzinu.

Od benzinaca tu su 1,8, 2,0, 2,0T i 3,0 V6 motori. Ako se odlu?ujete za neki od ovih, preporuka je na dve litre zapremine, sa ili bez turbine, taj izbor ostavljamo vama.

Benyinac zapremine 1,8 litara nije loš izbor, ali zahteva ruku na menja?u. Najja?i od ?etiri benzinska motora pretvara ovu la?u u prakti?no trka?ki auto ali imajte na umu da ?e posete pumpi biti jako ?este.

KVAROVI
Jedan od najve?ih problema za koji se zna su ko?ioni diskovi pa pri kupovini ovakvog polovnjaka obavezno proverite istrošenost istih. Ovaj rezervni deo je dosta skup pa ukoliko ne budete oprezni eto neplaniranog izdatka.

Redovna zamena rashladne te?nosti na svake dve godine bi trebalo da spre?i curenje ili zapušavanje hladnjaka ?emu su 406-ice sklone pa proverite da li je prethodni vlasnik bio revnosan po ovom pitanju. Kada ve? gledate u servisnu knjižicu bacite pogled i na zup?asti kaiš koji se menja na oko 80.000km.

Problema sa strujom je bilo, a posebno sa klima ure?ajem, pa proverite njegovu ispravnost. Sve u svemu, delovi za Pežoa nisu nimalo jeftini pa otvorite ?etvoro o?i pri kupovini polovnjaka i dobro istestirajte svu elektroniku na kolima.




Autopedija kaĹľe:

 

Peugeot 406 1995-2004

ProseÄŤna ocena: 
 
3.7
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
4.0
Pouzdanost:
 
3.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Autopedija
Novembar 14, 2009
#1 Komentator
Poruke (0)
Svi moji testovi
Prijavi ovaj test
 
Poslednja promena: Novembar 14, 2009

Iskustva

Dobre Strane Udobnost na prednjim sedištima, pregledni instrumenti, mala potrošnja, cena
Loše strane Manje mesta na zadnjoj klupi, lošija preglednost unazad, kompletan ko?ioni sistem
Preporuka Da
 
 


VozaÄŤi kaĹľu:

Pogledajte sve komentare ÄŤlanova

VozaÄŤi kaĹľu...Podeli i ti svoja iskustva.

ProseÄŤna ocena: 
 
4.4
Performanse:
 
4.2   (26)
Upravljanje:
 
4.7   (26)
Komfor i udobnost:
 
4.9   (26)
Pouzdanost:
 
4.6   (26)
Održavanje i troškovi:
 
3.9   (26)
Potrošnja:
 
4.0   (26)
 
Ocene
Performanse*
Upravljanje*
Komfor i udobnost*
Pouzdanost*
Održavanje i troškovi*
 
Potrošnja*
 
Iskustva
 Da
 Ne
Komentari, problemi, rešenja, saveti...*
    Molimo Vas unesite sigurnosni kod.
 
 

Peugeot 406, 2.0 HDI, 110 KS, 2001.g.

ProseÄŤna ocena: 
 
4.5
Performanse:
 
5.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Decembar 28, 2014
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Auto je još uvijek lijep, udoban, velik, a sa njim bez problema ubrzavate do 180 km/h. Od 180 do 190 se malo mu?i. Povremeno ?ete promijeniti vertikalne stabilizatore (do 15 evra), poslije nekog vremena i sajle od ru?ne. Disk je 35 evra (mijenjao sam ih poslije 120 000 km), amortizere još uvijek ne (na satu je 290 000, a ja sam sa njim prešao 130 000 km). Jednom sam morao da ponovo ubacujem program za kompjuter u njega (koštalo me 35 evra), ali je problem bio uzrokovan slabom strujm sa akumulatora. Ne?ete vjerovati, akumulator je proizveden 24.11.2000.g, a ja sam ga zamijenio poslije uskrsa 2012.godine, zna?i, original fabri?ki. Akumulator još uvijek drži struju (bez problema kod pe?enja prasi?a). Imao sam problem sa grijanjem brave za paljenje (riješen za 35 evra) i zamijenio sam nedavno diode na alternatoru. Prije 2 godine auto je slabije vuklo pa sam zamijenio jedan vakum ventil (polovan za 20 evra, nov je 50). Ostali kvarovi-0 bodova. Auto ima automatsko paljenje-gašenje farova, maglenke, pera?e farova, senzore za kišu, tempomat, bord kompjuter, grija?e sjedišta, alu felge, euro kuku, ?ini mi se 8 vazdušnihh jastuka, svi diza?i prozora su elektri?ni što važi i za retrovizore, digitalnu klimu, podešavanje volana po dubini i visini, komande za radio sa CD na volanu... Vjerovatno sam još ponešto i zaboravio. Sve u svemu, najbolje i najekonomi?nije auto koje sam vozio. Ili se meni "pogodilo" ili je ovaj auto stvarno sjajan... Meni je vrijeme za promjenu auta ali to još uvijek ne?u raditi jer ve?ina novih auta nema ni pola opreme koju ima ova "raga" od 14 godina.

Iskustva

Dobre Strane Udoban, brz, oprema kao kod vozila najviše klase (barem u mom modelu), mala potrošnja (na otvorenom uz normalnu vožnju oko 5, ja sam malo teži na gasu, a uglavnom vozim 4 odrasle osobe pa je 5,7)
Loše strane Više puta vozio Solun-Banja Luka bez odmora (1100 km za 9-10 sati), kada iza?em iz njega, ne osje?am nikakav umor. Gotovo da nema loših strana. Ako moram da navedem jednu, re?i ?u da mu se volan malo "oguli" poslije 10 godina...
Cene servisa i delova (primer) Dijelovi za veliki servis su 100 evra i majstoru za "ruke" još 50
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? Preko 6 godina i još ga vozim
 

PEUGEOT 406 2.0HDI 2003GODISTE

ProseÄŤna ocena: 
 
4.3
Performanse:
 
3.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
5.0
Testirao Gost
Decembar 08, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

perfektan auto

Iskustva

Dobre Strane Komforan,udoban,lep,pouzdan,kvalitetan samo dobro I redovno odrzavanje I ide vecno!
Loše strane Nema ih!
Cene servisa i delova (primer) Veliki servis u ovlascenom servisu I originalnim delovima - 500e
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 10 godina,kupio ga novog
 

pežo 406 karavan 1.8 16v 85kW 2001.godište

ProseÄŤna ocena: 
 
4.5
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Avgust 07, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

nije ni komplikovan što se ti?e održavanja tako da ko se i malo razume može dosta toga i sam da odradi na autu...

Iskustva

Dobre Strane prostanost, komfor, udobnost, nije skup za održavanje a i ne kvari se bog zna šta osim potrošnih delova
Loše strane za sada nemam primedbe
Cene servisa i delova (primer) prednji stabilizatori, zadnji stabilizatori i zadnje uporne spone skoro zamenjene i delovi me koštali verovali ili ne samo 4000 dinara a i cene drugih delova su prihvatljive s` obzirom na kvalitet i velicinu ove limuzine
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 1,5 godinu i ne planiram uskoro da ga menjem
 

pezo 406 1.8 16v 110ks karavan

ProseÄŤna ocena: 
 
4.2
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Maj 13, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Pravi porodocni auto...

Iskustva

Dobre Strane Motor fantastican, ostar na gasu pa je potrosnja malo veca. Ali kad se normalno vozite pri brzini od 120 km/h na otvorenom je oko 6,9-7 l na 100 km... Ako imate tezu nogu na gasu onda je potrosnja znatno veca.
Loše strane Zadnji kocioni cilindri i stabilizatori
Cene servisa i delova (primer) Nije pretarano skupo ali nije ni jeftino... Bobina je oko 130 evra po knjizi, ali ima i jeftinija od 75 evra... Razliku neznam jer treba sad da je menjam.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 2 godine i bas sam zadovoljan
 

406 2.0hdi 2003

ProseÄŤna ocena: 
 
4.5
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
5.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Oktobar 29, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

vozilo za 3000 do 4000e je super, limuzina za iste pare se ne moze naci.
sedi vozi i ne brini, hdi moze da predje 500000 ko od sale.

Iskustva

Dobre Strane za duga putovanja, komforan, udoban.
trosi od 5 do 10, zavisi kako i gde se vozi.
Loše strane malo je lenj sa motorom od 80ks, bolji je sa onim od 110ks.
mana mu je rucka za pokazivace pravaca (migavci), godinama dok se sama vraca u prvobitni polozaj pohaba se i ne moze sama da se vrati te mora rucno.
Cene servisa i delova (primer) servis kao i svaki dizel sa motorom od 1.9 do 2.0 ,nema razlike.
za ovih godinu dana menjao sam krajeve spona i desni stabilizator, to je bilo oko 35-40e.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 1 godinu
 

Peugeot 406 2.0 HDI 80kw(110 hp)

ProseÄŤna ocena: 
 
4.5
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
5.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Avgust 30, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

auto koji moze da stane na crtu sa mercedeso e 220 do 2007 god. Problem je sto ljudi lupaju gluposti i mesaju babe i zabe kad kazes pezo,a oni pomisle auuuu francuzzzz pa to je skupo za odrzavanje,ali to dokazuje kojiko neznaju nista o tom autu, taj auto da nije lupan,da mu je motor besprekoran da ga vozi normalan vozac a ne neki divljak prelazi i do 900000 km bez otvaranja motora,ko neveruje dokaz u veranu u BEOGRADU..... SAVET AUTO ZA SVAKOGA

Iskustva

Dobre Strane dobre strane auta su te da je auto veoma komforan,pouzdan najbitnije jeftin za odrzavanje.... Modeli do 2001 god. imaju prednost da se izradjuju od pocinkovanog lima tako da je prakticno smanjena mogucnost trulenja karoserije,sto to nije slicaj kod modela od 2002 do 2004 god...
Loše strane U principu ovaj auto losih strana nema jednom recju auto za svaciji dzep....
Cene servisa i delova (primer) delovi za HDI motor za ovaj auto iznosi 16000 din.. za benzinske motore neznam
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? od 2002 godine ,i dalje ga vozim,naravno ne isti auto
 

Peugeot 406 2.0 1996.

ProseÄŤna ocena: 
 
4.8
Performanse:
 
5.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
5.0
Testirao Gost
Avgust 26, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Promenio sam dosta vozila, i to znatno mladjih, trenutno vozim a6 2005., koji je stvarno odlican, ali mnogo skuplji za odrzavanje i planiram da se vratim na stari dobri 406 2.0 16v, muka mi je i dizela, audi je 2.5tdi i samim tim smanjim troskove odrzavanja i registracije(teska su vremena). Trazeci neki dobar, procitao sam i komentare, pa i ja da kazem koju. Svaka preporuka za 406

Iskustva

Dobre Strane Udoban, lep, brz, pouzdan, izuzetno lak servo volan, precizan menjac, motor snage 135ks odlican, kao i pocinkovana limarija garantuju sigurnost i uzivanje u voznji ovog modela
Loše strane Ovo mozda i nije lose, ali za 2.0 16v iskljucivo originalni delovi postoje, tako da je malo skuplji za odrzavanje, ako se gleda u trenutku neke popravke, ali zato kvalitet tih delova, omogucava da zaboravite na majstora par godina, za razliku od delova koji se stavljaju u 1.8, a takodje i u dizel motore
Cene servisa i delova (primer) Uz redovan servis i zamenu potrosnih delova, majstor vam za ostalo ne treba, i uopste nije skup za odrzavanje, kako se prica, pogotovo su prve serije 1996,1997 kvalitetno napravljene i sa znatno vise opreme nego isti model kasnije proizvodnje. Za 60ak hiljada kilometara, koliko sam presao pezoom 406, jedina neprijatnost mi je bila otkazivanje sajle kvacila- samostelujuca je, ali i ona nije pukla vec se sigurno jedno 200-300km primecivalo kako se slabije vraca papucica kvacila i kao da proklizava lamela, naravno kupio sam novu, originalnu u panteru i majstor mi je zamenio za bukvalno 2 min.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 3 godine
 

406 HPI restailing 103kw/140ks 2002 GOD

ProseÄŤna ocena: 
 
4.3
Performanse:
 
5.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Avgust 13, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

KO MOZE FINANSIJSKI DA ISPRATI I ULAZE U OVAJ AUTO TRUD CE MU SE VISESTRUKO ISPLATITI

Iskustva

Dobre Strane KOMFORAN,POUZDAN.UDOBAN,ODLICNA ZVUCNA IZOLACIJA, SIGURAN U KRIVINAMA I PRETICANJU... PRAVI PORODICNI AUTO
Loše strane ZAHTEVA MNOGO PAZNJE STO SE TICE SERVISA I ULAGANJA. VELIKA POTROSNJA PO GRADU DO 13L ALI PROSEK SE POPRAVI NA OTVORENOM PUTU OD 6,5-7L TAKO DA KO NON STOP VOZI PO GRADU REDOVNIJE CE ZAVLACITI RUKU U DZEP
Cene servisa i delova (primer) ZA NAS STANDARD PO MOM MISLJENJU DELOVI SU MALO SKUPLJI A O OVLASCENOM PEZO SERVISU DA NE PRICAM
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 1 GOD I JOS GA VOZIM
 

PEUGEOT 406 HPI restajling 2.0 2002GOD.

ProseÄŤna ocena: 
 
4.0
Performanse:
 
5.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
2.0
Potrošnja:
 
2.0
Testirao Gost
Avgust 11, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

ko moze finansijski da izdrzi i da ulaze trud ce mu se visestruko isplatiti

Iskustva

Dobre Strane udoban,komforan,stabilan,dobra zvucna izolacija...
Loše strane za voznju po gradu moras biti spreman da se cesce uhvatis za dzep. iziskuje redovan servis i mnogo paznje
Cene servisa i delova (primer) uh. O delovima se moze komentarisati do sutra,sve u svemu za nas standard cena je visoka
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? godinu dana i jos ga vozim
 

406 st, 20.16v 1997

ProseÄŤna ocena: 
 
4.0
Performanse:
 
3.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
4.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
5.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Jul 31, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Ja prelazim jako puno kilometara svake godine na otvorenoj cesti tako da je u tim uvjetima potrosnja moje 406-tice zadovoljavaju?a ( 7,0 l/100km). Auto me NIKAD nije iznevjerilo niti priuštilo neke neugodne situacije. Bit je samo u redovnom servisu. Auto za svaku preporuku.

Iskustva

Dobre Strane jedan od najpouzdanijih auta koje sam do sada vozio, udobnost na zavidnom nivou, kao i dizajn kako unutrašnjosti tako i vanjski. Motor odli?an!!
Loše strane S obzirom na Konjske snage za 2.0 16v 136ks, mogao bi puno bolje da vu?e. Na niskim obrtajima je jako trom i potrebna je ja?a noga na gasu da ga pokrenete. Pre, i ne pretjerujem PREvelika potrošnja goriva u gradu (11-13 l/100km).
Cene servisa i delova (primer) Servisi nisu neki problem, cijene su umjerene. Jedino je malo skuplji veliki servis koji je mene koštao 400 eura (zup?asti remen, španeri, mikroremen, svi filteri , ulje i naravno ruke) ali s obzirom da sam miran slijedecih 60tkm nije strašno.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 2 godine.
 
 
Pogledajte sve komentare ÄŤlanova

Testovi korisnika

Ford Focus 1998-2004
Ocena vozaÄŤa
 
2.8
"Pre kupovine dobro videti ga sest u kola i dignuti ga 120km/h i od 80km/h glrdati dali se auto tr..."
Renault Clio 1998-2005
Ocena vozaÄŤa
 
3.2
"Moj savjet je da ovaj model zaobidjete!"
Alfa Romeo 156 1997-2006
Ocena vozaÄŤa
 
4.0
"Komentar Nisam vozio automobile visoke klase i ne mogu biti kompetentan za pravilno ocenjivanje, ..."
Opel Corsa 2000-2006
Ocena vozaÄŤa
 
4.2
"Preporucujem ovaj auto svima, 1.2 75ks"
Kazneni poeni

Auto Kredit Kalkulator

Kreditni Kalkulator
     
         

Polja ozna?ena sa * su obavezna. Auto kredit kalkulator je informativnog karaktera.