Ford Fusion 2002-

Ford Fusion je pokušaj američke fabrike da evropskom kupcu ponudi minijaturni MPV, ali očekivani uspeh nije ostvaren. Ipak, Fusion je auto koji je ponudio više prostora od Fieste, udobnu vožnju, jeftin enterijer i veću cenu.

IZGLED
Testirajući ovaj automobil ne možemo a da ga ne uporedimo sa Fiestom. Napravljen je na bazi iste, a zamišljeno je da zadrži njene vozne osobine i ponudi više mesta. Dobro, mesta ima više kako za putnike tako i za prtljag, ali praktičnost je ostala ista. A cena je porasla. Gepek možda jeste veći, ali zadnja klupa se ne obara pa opet Fusion gubi na oceni praktičnosti. Što se preglednosti tiče, bolja je nego kod Fieste upravo zbog toga što je Fusion dosta viši. Zbog ovog podatka, gubi se malo na voznim karakteristikama, ali ništa zabrinjavajuće. Malo više naginjanja u krivinama, ništa alarmantno, pa možemo da kažemo da je bar u ovom delu testa Fusion ispunio očekivanja kako nas kupaca tako i Forda. U osnovnoj varijanti ćete dobiti samo ABS kočnice i centralnu bravu od dodatne opreme, pa savetujemo opremljenije varijante obzirom da razlika u ceni nije prevelika.

MOTOR
Od dva benzinska motora i dva dizela koji su se ugrađivali, biramo dizelaše. 1.4 i 1.6 benzinci, od kojih veći ima i 100 konja moraju da se drže na visokim obrtajima, a manji ima većih problema pri preticanjima na otvorenom putu. Dizelaši su istih zapremina, s tim što mnogo bolje vuku na nižim obrtajima. 1.4 ima 67, a veći, 1.6, skoro 90 konjskih snaga. Međutim, razlika u ceni je pozamašna pa ipak izbor ostavljamo kupcu koji najbolje poznaje svoj džep. Benzinci će u proseku trošiti oko šest litara benzina, dok će TDCi agregati, uz laganu nogu na gasu, ići i do četiri litre na 100 kilometara.

KVAROVI
što se tiče pouzdanosti, Ford se nekako na svim istraživanjima nalazi u sredini, što nije loše. Međutim, obzirom da je ovo velika Fiesta, treba napomenuti da je ipak bolji od proseka. Fiesta je jedan od najpouzdanijih Fordovih automobila pa većih pritužbi nije bilo ni na račun većeg brata. Obratite pažnju na eventualno curenje vode u kabini ili lampice vazdušnog jastuka koje su znale da se upale bez razloga. To je u principu to. Naravno, uz redovno popunjenu servisnu knjižicu koja predstavlja prvi preduslov dugovečnosti bilo kog automobila.