Fiat Marea 1996-2003

Automobil uvezao iz Nemačke ugradio sekvent potrošnja od 9 do 11 lit.

Automobil sam uvezao i bio je u solidnom stanju, ipak sam promenio diskove jer su jeftini (oko 3000), zamenio jedan stabilizator na trapu (900 dinara ) i uradio mali servis. Takođe sam imao intervenciju na elektronskoj centrali ABS-a (to mu je , kažu, osetljiva tačka, ali dobar majstor to trajno rešava za 100 evra, naravno, ukoliko vam znači nešto da ABS obavlja svoju funkciju .

Fantastican za ulozeni novac...

Ako se stalno vozi po gradu dolazi zapušenja intekulera, puši crni dim (treba ga provozati po otvorenom s vremena na vreme). Potrošnja po gradu je oko 10l/100km, dok na otvorenom je druga priča 6.5-7l/100km pri brzini od 110-120km/h

Jedina mana je potrosnja, koja po gradu dostize i 10l/100km, ali sta da se radi. Na otvorenom putu je oko 7.5l/100km pri brzini od 120-130 km/h, sto je sasvim ok.
Sto se tice servisa i delova, mreza je siroko rasprostranjena, a najbolji su definitivno u AP sportu.
Isplativo je cak i ugraditi gas, ali sam se ja zadrzao na voznji na benzin.

Savet je jedan jedini kao i za svaki drugi autobomil, ne vezujte se preterano za automobil, ali probajte vi da ne jedete i ne pijete vodu i neunosite vitamine i proteine u sebe da vidim dokle cete ... Poenta price , redovno menanje ulja, provera tecnost u vozilu , ako nesto skripi proverite sta je i zamenenite na vreme ne dozvolite da vem mali kvar predje u ozbiljno ostecenje, kvalitet naseg goriva je strasan, tako da ulje menjajte ne 10.000 hiljada ... Puno pozdrava i svaka preporuka za ovaj auto ...

konforan karavan za porodicu kao stvoren vozim ga oko dve godine, kada se obore sedišta dobija se udoban ležaj za dvoje odraslih ljudi tako da troškove hotela zaobilazite ako imate avanturističkog duha u sebi.
Karoseriju sam ogrebao pre dve godine kod polumeseca i ogulio malo farbe do danas se nije ništa desilo izgleda da ima pocinkovani lim u karoseriji. Za male pare dobar auto a što je najvažnije za male pare se i održava.

par meseci sam trazio auto za porodicu posle nekoliko manjih vozila koje sam vozio odlucio sam da kupim nesto vece i novije shodno moom budzetu. Nisam voleo fijat automobile i provocirao sam prijatelje oko mene koji su ih vozili posto sam bio zakleti nemac. Posle godinu dana shvatgio sam da i fijat sasvim mi zadovoljava potrebe i vrlo sam zahvalan, stoga sam i ovo napisao

Redovno održavanje, zamena ulja, kontrola stanja i redovno otklanjanje sitnih nedostataka. Posebno je dobar za duge vožnje, tad jako malo troši i ne umara vozača.

Vozim ovaj auto od 2010.god. Ja verovatno nisam kompetentan za ocenjivanje ovog vozila, jer sam ga kupio u ocajnom stanju. Naravno, vozilo je bilo perfektno nasminkano pa nisam mogao da znam pravo stanje ili sam bio previse naivan. Kupio sam ga u prolece i jako lepo se vozio sve do prve zime kada je poceo bukvalno da se kvari jednom nedeljno.

Do sada sam mu menjao na zadnjim tockovima dobose, pakne i cilindre jer su totalno propali, sajla kvacila mi je pukla od trulezi, posuda ispod haube za skupljanje vode sa vetrobranskog stakla je bila smetliste pa mi je sa prvom kisom ceo auto poplavio unutra, crkla mi je pumpa za gorivo i regulator pritiska goriva, dizne katastrofa, akumulator iznutra samo sto se nije raspao, auspuh iznutra totalno truo pa pukao na dva mesta, posuda za tecnost za pranje stakla probusena, creva u prskalicama za farove popucala jer je verovatno prethodni vlasnik ostavio preko zime obicnu vodu, imam problema sa paljenjem verovatno bobina, elektronika pola radi pola ne radi, silen blokovi propali pa auto skripi kao da ga kidaju, potrosnja poveca iako imam gasni uredjaj koji ne sljaka dobro, filter vazduha je bio potpuno slepljen (imam konusni koji se pere) i to bi bilo to, ali sve u svemu dobar auto :))) Mala sala. Sto se tice motora on je u odlicnom stanju pa sa te strane imam srece. Bez problema ide preko 200 km/h mada ga ne vozim tako, osim kada izadjem na autoput pa ga izduvam jedno minut dva.

Svi kvarovi koje sam naveo su se desili nakon 4-5 meseci voznje.

Komfor je zaista vrhunski, enterijer vrlo lepo uradjen s obzirom na godiste, mada mu je plastika malo slabija strana, barem sredisnji deo gde je radio. Prtljaznik velik i pored boce od 60litara ima mesta za tri velike putne torbe.

Da je auto bio odrzavan od strane prethodnog vlasnika koji je instruktor voznje (nije koristio ovaj auto vec za to ima Yugo) auto bi bio vrhunski izbor za male pare. Verujem da ljudi koji ga redovno odrzavaju su i vise nego zadovoljni ulozenim novcem. Naravno, i ja sam zadovoljan sa njim sada kada sam ga skoro celog sredio. U svakom slucaju, preporucio bih ovaj auto, ali kao i sto se tice drugih automobila, pravac u servis pre kupovine pa tehnicki pregled koji ce vas naravno kostati oko 2000 dinara, ali bolje i to nego da vas popravke kostaju kao mene 500 eura bez pardona.

Sa uljem nema apsolutno nikakvih problema ali treba sipati Selenia. Ja sipam Selenia VS Gas 15W40 jer kazu da je napravljeno za automobile koji imaju ugradjen gas i menja se na 15000km a ne na 10000, mada ga ja menjam na 10000.