Autopedija

Personalizacija do kraja - Opel Adam

Opel Adam

Po?etkom slede?e godine nam u prodajne salone stiže potpuno novi Opel ADAM - šik, urbani mali automobil, šampion individualizacije kako ga ve? nazivaju. Njegov moderan, smeo i živopisan izgled to garantuje isto kao i njegova gotovo neograni?ena mogu?nost za prilago?avanje koja ?ini skoro svakog ADAM-a jedinstvenim.

Sa potpuno novim ADAM-om, Opel ulazi u rastu?i lifestyle segment. Sa kratkom i jakom osnovom, ADAM je skoro 3,70 metara duga?ak i 1,72 metra širok (bez retrovizora). Fanki trovratni kompakt, savršen je za urbane sredine. Me?utim, njegova vozna dinamika tako?e briljira i izvan grada  zahvaljuju?i šasiji i postavkama upravljanja koji se fokusiraju na zabavu i agilnost. Unutar kabine, ADAM nudi sedišta za ?etiri osobe koje ?e uživati u premijum atmosferi i visokom stepenu prostranosti neobi?nim za mali automobil. ADAM-ova kabina tako?e može biti personalizovana prema ukusu vlasnika širokim izborom boja, dekora, stilskog plafona i svetlosnim efektima.

Opel ADAM tako?e pruža vrhunske tehnologije iz viših segmenata. Novi IntelliLink informativno-zabavni sistem, koji integriše vlasnikov smartphone u automobil (Android i Apple iOS) ?ine?i ga malim automobilom sa najboljom konekcijom. Ostale karakteristike, idealne za ADAM-ovu prirodnu, urbanu sredinu, su nova generacija parking asistenta (Park Assist) koji automatski parkira automobil, upozorenje na bo?ni mrtvi ugao (Side Blind Spot Alert) i servo sistem, uklju?uju?i i "light touch" CITY režim.

Opel Adam

ADAM ne samo da pruža više individualnosti nego konkurenti: sa visokim nivoom standardne opreme, on tako?e nudi više od automobila za isti novac. Osnovna cena za ADAM-a sa 51 kW/70 ks i 1.2-litarskim benzinskim motorom je 11.500 evra (preporu?ena maloprodajna cena sa PDV-om u Nema?koj). Dostupne su ?ak i premijum tehnologije i ogromne opcije za individualizaciju. Na primer, IntelliLink informativno-zabavni sistem dostupan je uz doplatu od samo 300 evra, a zvezdani plafon osvetljen sa 64 LED sijalice koje stvaraju utisak zvezdanog no?nog neba za samo 380 evra.

"Opel ADAM predstavlja duh modernih, urbanih, mladih ljudi i donosi na puteve veliki ose?aj slobode. Zabavan je, može se individualizovati kao nijedan drugi automobil i uklapa ?vrst stav sa veselom agilnoš?u. ADAM je definitivno automobil za sve mlade i za sve voza?e koji su mladi u srcu", kaže Opelov zamenik predsednika Upravnog odbora, dr Thomas Sedran. "Obzirom da ADAM kombinuje svu ovu emotivnu draž najboljeg nema?kog inženjeringa i kvaliteta, on ?e igrati važnu ulogu u našem planu za rast širom Evrope."

Živahni to?kovi: ADAM, novajlija u malom, lifestyle automobilskom segmentu

ADAM dolazi u klju?nom trenutku za Opelovu proizvodnu ofanzivu. Od 2008, Opel je potpuno preoblikovao svoju postavku modela, po?evši sa vode?om Insignijom, nastavljaju?i sa ja?im modelima, a sada ulazi ili otvara nove tržišne segmente: Ampera (elektri?ni automobil sa produženim dometom), Mokka (mali SUV), ADAM (moderan mali automobil) i u budu?nosti Cascada (kabriolet srednje veli?ine) su svi deo tre?eg talasa ovog ogromnog programa rasta i doprinos proširenju Opelovog portfolija.

Opel Adam

Opel trenutno posebno oja?ava svoje prisustvo u A i B segmentu, koji sada uklju?uje i 3,70 metara duga?kog ADAM-a, 3,74 metra duga?ku Agilu, 4,00 metra duga?ku Corsu, 4.28 metara duga?ku novu Mokku i 4.29 metara duga?ku Merivu. Sa uvo?enjem modernog ADAM-a, uporedo sa petovratnom Agilom, Opel zaokružuje svoju ponudu u A-segmentu. Dok Agila osvaja svojim visokim nivoom funkcionalnosti i prakti?nim prednostima, ADAM se izdvaja svojim neuporedivim potencijalom za individualizaciju, miši?avim dizajnom i vrhunskom tehnologijom.

ADAM ne imitira poznate koncepte. Dok glavni konkurenti u segmentu idu putem retro dizajna, on je svež i smeo. "ADAM dokazuje da retro nije pravilo u igri. On postavlja inovacije, maštovitost, individualizaciju i kvalitet kao svoje osnovne vrednosti", kaže dr Thomas Sedran. Prvo, njegov moderni izgled kombinovan je sa gotovo neograni?enim mogu?nostima za personalizaciju kako bi ga izdvojio od konkurencije. Pored toga, ADAM predstavlja karakteristike koje su obi?no dostupne samo u premijum modelima iz srednje klase, što se vidi u visoko-kvalitetnoj kabini i tehnologijama koje poboljšavaju bezbednost, udobnost i zabavu. Istovremeno, Opel je zadržao ADAM-ove cene pristupa?nim, sa visokim nivoom standardne opreme u svim verzijama.

Opel o?ekuje da skoro 80 ??odsto ADAM-ovih kupaca budu fizi?ka lica, a da više od polovine njih budu novi kupci. Ali ADAM ?e se tako?e predstaviti kao prepoznatljivo vozilo za kompanije i preduze?a: o?ekuje se da oko 20 odsto prodaje bude u flotnom i komercijalnom sektoru. Generalno, ADAM treba da privu?e mlade ljude oba pola, kao i one koji su mladi u srcu i koji imaju stav: oni žele da njihov automobil odražava njihovu li?nost. Oni visoko vrednuju modu i individualnost i ne samo da prate trendove, ve? tako?e aktivno u?estvuju u njihovom stvaranju.

Opel Adam

"Opel sa ADAM-om ne samo da dobija verne kupce koji žele jedinstveni, uzbudljivi, mali automobil, ve? i osvaja nove grupe kupaca koje se još uvek nisu identifikovale sa brendom. Oni reaguju na ADAM-a, jer je autenti?an i jednostavno druga?iji od svojih potencijalnih konkurenata. Kupci više ne moraju da se navikavaju na svoja kola, jer ADAM odražava karakter i na?in života svog vlasnika," kaže dr Thomas Sedran.

Stru?njaci predvi?aju da ?e lifestyle orijentisan sub-segment, u kojem je ADAM novi konkurent,  nastaviti da stalno raste tokom narednih godina. Od 2000, prodaja stilizovanih automobila u A-segmentu (oko 3,70 metara dužine) je porasla za oko 30 odsto, a luksuzno orijentisanih automobila u B-segmentu (oko 4,00 m dužine) za preko 110 odsto. U 2011. u Evropi je registrovano skoro 630.000 jedinica ovih modernih automobila, u odnosu na 450.000 u 2008. Opel sada želi da sa ADAM-om osvoji ovo rastu?e tržište. Posebno je velika tražnja za malim automobilima u Italiji, što bi moglo postati ADAM-ovo najve?e tržište. Ostala glavna tržišta za Opelov novi, mali, lifestyle  automobil bi?e Nema?ka, Velika Britanija, Francuska i Holandija.



Made in Germany: Od Ajzenaha do evropskih puteva

Porudžbine za Opel ADAM-a su po?ele u septembru, a u dilerstva ?e sti?i po?etkom 2013. Zanimljiva je ?injenica da ADAM nije samo razvijen u Nema?koj - u Me?unarodnom tehni?kom razvojnom centru u Riselshajmu - ve? da ?e biti i proizveden u Nema?koj. Opel je jedini proizvo?a? automobila koji je doneo takvu odluku za mali auto, a to je omogu?ila visoka efikasnost fabrike u Ajzenahu. Opel neprestano inovira objekate u Ajzenahu, kako bi ispunjavali najsavremenije standarde. Ukupno 190 miliona evra je uloženo u po?etak proizvodnje ADAM-a, od ?ega je 120 miliona otišlo u samu fabriku. To uklju?uje nove zgrade i nove proizvodne objekate, koji su prava remek dela. Dakle, uskoro ?e ne samo Corsa, ve? i Opel ADAM silaziti sa proizvodne trake isklju?ivo u Ajzenahu, sa "Made in Germany" etiketom.

PR Opel



Komentari (0)Add Comment

Ostavi komentar

smanji | povećaj

busy

Testovi korisnika

Ford Focus 1998-2004
Ocena vozaÄŤa
 
2.8
"Pre kupovine dobro videti ga sest u kola i dignuti ga 120km/h i od 80km/h glrdati dali se auto tr..."
Renault Clio 1998-2005
Ocena vozaÄŤa
 
3.2
"Moj savjet je da ovaj model zaobidjete!"
Alfa Romeo 156 1997-2006
Ocena vozaÄŤa
 
4.0
"Komentar Nisam vozio automobile visoke klase i ne mogu biti kompetentan za pravilno ocenjivanje, ..."
Opel Corsa 2000-2006
Ocena vozaÄŤa
 
4.2
"Preporucujem ovaj auto svima, 1.2 75ks"
Kazneni poeni

Auto Kredit Kalkulator

Kreditni Kalkulator
     
         

Polja ozna?ena sa * su obavezna. Auto kredit kalkulator je informativnog karaktera.