Autopedija

Taksisti traže više stajališta zbog manje posla

Taksi beograd

Još ranije su pravljene analize o optimalnom broju taksi prevoznika u prestonici, a rezultati su rekli da aktivnih vozila ima više od realnih potreba. Kada se tome doda i nizak standard gradjana i velika cena usluge, dodje se do sadašnje situacije - taksisti traže veći broj stajališta jer namaju dovoljno posla.

Potražnja za taksi prevozom od Nove godine je – prepolovljena. U udruženjima tvrde da imaju neuporedivo manje posla nego protekle jeseni. U proseku svaki taksista na vožnju čeka oko dva i po sata, pa zato udruženja traže da se bar poveća broj taksi stajališta u gradu.

Milivoje Armuš iz "Beo taksija" navodi da u ovim uslovima postaje potpuno besmislen sistem da taksisti voze u krug, dok ih ne angažuju putnici.

- Ljudi bespotrebno kruže i troše gorivo, jer su razmaci između dve vožnje predugački - objašnjava Armuš. - Stajališta su krcata, a ako parkiraju negde na trotoar komunalna policija im odmah piše kazne.

Vladimir Ivetić iz "Žutog" taksija potvrđuje drastičan pad poziva za vožnju i da oni koji žive samo od taksiranja rade od 12 do 14 sati dnevno.

NEMA DOVOLjNO NI TAKSI STANICA VLADIMIR Ivetić tvrdi da u gradu postoji oko 1.600 taksi stanica, a 6.800 taksista.
- Taksisti se zato najčešće penju na trotoare kod autobuskih stanica ili ispred nekih ustanova, ali ih vrlo brzo komunalni policajci rasteraju - navodi Ivetić.
- U Borči, ogromnom naselju, nema nijedne zvanične taksi stanice. Takođe, ni naselja poput Altine ili Plavih horizonata nemaju mesta gde taksisti mogu da čekaju za vožnju.

- Očigledno je opala platežna moć srednjeg sloja i to se u našoj delatnosti odmah oseti - priča Ivetić.

Takođe, mnogo je penzionera i zaposlenih ljudi u drugim preduzećima, koji taksiraju sa svim urednim papirima. Takvih slučajeva je oko 1.500 i kad bi država makar njih sklonila, onda bi taksisti koji žive samo od tog posla mogli da rade po osam sati i da nešto zarade.


SAMO VIKENDOM SE NEŠTO ZARADI

U "Beogradskom taksiju" kažu da je i oni imaju manje posla, ali da broj poziva nije baš prepolovljen.

- Do Nove godine dnevno smo u imali od 2.500 do 3.000 poziva, a sada oko 2.000 - kaže Milan Bojić. - Vikendom je malo više, jer ljudi uveče izlaze u grad i vraćaju se taksijem kući. Brojniji taksi prevoznici poput "Pinka" imaju više poziva od nas, ali imaju i 1.700 taksista, pa zato duže čekaju na vožnju, nego naši kojih je 600.

Izvor: Novosti


Komentari (0)Add Comment

Ostavi komentar

smanji | povećaj

busy

Testovi korisnika

Ford Focus 1998-2004
Ocena vozača
 
2.8
"Pre kupovine dobro videti ga sest u kola i dignuti ga 120km/h i od 80km/h glrdati dali se auto tr..."
Renault Clio 1998-2005
Ocena vozača
 
3.2
"Moj savjet je da ovaj model zaobidjete!"
Alfa Romeo 156 1997-2006
Ocena vozača
 
4.0
"Komentar Nisam vozio automobile visoke klase i ne mogu biti kompetentan za pravilno ocenjivanje, ..."
Opel Corsa 2000-2006
Ocena vozača
 
4.2
"Preporucujem ovaj auto svima, 1.2 75ks"
Kazneni poeni

Auto Kredit Kalkulator

Kreditni Kalkulator
     
         

Polja označena sa * su obavezna. Auto kredit kalkulator je informativnog karaktera.