 |
3.7 | |
 |
4.4 (26) |
| Testovi 26 automobila - prikaz 1 - 10 | 1 2 3 |
Redosled
|
Auto je još uvijek lijep, udoban, velik, a sa njim bez problema ubrzavate do 180 km/h. Od 180 do 190 se malo muči. Povremeno ćete promijeniti vertikalne stabilizatore (do 15 evra), poslije nekog vremena i sajle od ručne. Disk je 35 evra (mijenjao sam ih poslije 120 000 km), amortizere još uvijek ne (na satu je 290 000, a ja sam sa njim prešao 130 000 km). Jednom sam morao da ponovo ubacujem program za kompjuter u njega (koštalo me 35 evra), ali je problem bio uzrokovan slabom strujm sa akumulatora. Nećete vjerovati, akumulator je proizveden 24.11.2000.g, a ja sam ga zamijenio poslije uskrsa 2012.godine, znači, original fabrički. Akumulator još uvijek drži struju (bez problema kod pečenja prasića). Imao sam problem sa grijanjem brave za paljenje (riješen za 35 evra) i zamijenio sam nedavno diode na alternatoru. Prije 2 godine auto je slabije vuklo pa sam zamijenio jedan vakum ventil (polovan za 20 evra, nov je 50). Ostali kvarovi-0 bodova. Auto ima automatsko paljenje-gašenje farova, maglenke, perače farova, senzore za kišu, tempomat, bord kompjuter, grijače sjedišta, alu felge, euro kuku, čini mi se 8 vazdušnihh jastuka, svi dizači prozora su električni što važi i za retrovizore, digitalnu klimu, podešavanje volana po dubini i visini, komande za radio sa CD na volanu... Vjerovatno sam još ponešto i zaboravio. Sve u svemu, najbolje i najekonomičnije auto koje sam vozio. Ili se meni "pogodilo" ili je ovaj auto stvarno sjajan... Meni je vrijeme za promjenu auta ali to još uvijek neću raditi jer većina novih auta nema ni pola opreme koju ima ova "raga" od 14 godina.
| Dobre Strane | Udoban, brz, oprema kao kod vozila najviše klase (barem u mom modelu), mala potrošnja (na otvorenom uz normalnu vožnju oko 5, ja sam malo teži na gasu, a uglavnom vozim 4 odrasle osobe pa je 5,7) |
| Loše strane | Više puta vozio Solun-Banja Luka bez odmora (1100 km za 9-10 sati), kada izađem iz njega, ne osjećam nikakav umor. Gotovo da nema loših strana. Ako moram da navedem jednu, reći ću da mu se volan malo "oguli" poslije 10 godina... |
| Cene servisa i delova (primer) | Dijelovi za veliki servis su 100 evra i majstoru za "ruke" još 50 |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | Preko 6 godina i još ga vozim |
perfektan auto
| Dobre Strane | Komforan,udoban,lep,pouzdan,kvalitetan samo dobro I redovno odrzavanje I ide vecno! |
| Loše strane | Nema ih! |
| Cene servisa i delova (primer) | Veliki servis u ovlascenom servisu I originalnim delovima - 500e |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 10 godina,kupio ga novog |
nije ni komplikovan što se tiče održavanja tako da ko se i malo razume može dosta toga i sam da odradi na autu...
| Dobre Strane | prostanost, komfor, udobnost, nije skup za održavanje a i ne kvari se bog zna šta osim potrošnih delova |
| Loše strane | za sada nemam primedbe |
| Cene servisa i delova (primer) | prednji stabilizatori, zadnji stabilizatori i zadnje uporne spone skoro zamenjene i delovi me koštali verovali ili ne samo 4000 dinara a i cene drugih delova su prihvatljive s` obzirom na kvalitet i velicinu ove limuzine |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 1,5 godinu i ne planiram uskoro da ga menjem |
Pravi porodocni auto...
| Dobre Strane | Motor fantastican, ostar na gasu pa je potrosnja malo veca. Ali kad se normalno vozite pri brzini od 120 km/h na otvorenom je oko 6,9-7 l na 100 km... Ako imate tezu nogu na gasu onda je potrosnja znatno veca. |
| Loše strane | Zadnji kocioni cilindri i stabilizatori |
| Cene servisa i delova (primer) | Nije pretarano skupo ali nije ni jeftino... Bobina je oko 130 evra po knjizi, ali ima i jeftinija od 75 evra... Razliku neznam jer treba sad da je menjam. |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 2 godine i bas sam zadovoljan |
vozilo za 3000 do 4000e je super, limuzina za iste pare se ne moze naci.
sedi vozi i ne brini, hdi moze da predje 500000 ko od sale.
| Dobre Strane |
za duga putovanja, komforan, udoban. trosi od 5 do 10, zavisi kako i gde se vozi. |
| Loše strane |
malo je lenj sa motorom od 80ks, bolji je sa onim od 110ks. mana mu je rucka za pokazivace pravaca (migavci), godinama dok se sama vraca u prvobitni polozaj pohaba se i ne moze sama da se vrati te mora rucno. |
| Cene servisa i delova (primer) |
servis kao i svaki dizel sa motorom od 1.9 do 2.0 ,nema razlike. za ovih godinu dana menjao sam krajeve spona i desni stabilizator, to je bilo oko 35-40e. |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 1 godinu |
auto koji moze da stane na crtu sa mercedeso e 220 do 2007 god. Problem je sto ljudi lupaju gluposti i mesaju babe i zabe kad kazes pezo,a oni pomisle auuuu francuzzzz pa to je skupo za odrzavanje,ali to dokazuje kojiko neznaju nista o tom autu, taj auto da nije lupan,da mu je motor besprekoran da ga vozi normalan vozac a ne neki divljak prelazi i do 900000 km bez otvaranja motora,ko neveruje dokaz u veranu u BEOGRADU..... SAVET AUTO ZA SVAKOGA
| Dobre Strane | dobre strane auta su te da je auto veoma komforan,pouzdan najbitnije jeftin za odrzavanje.... Modeli do 2001 god. imaju prednost da se izradjuju od pocinkovanog lima tako da je prakticno smanjena mogucnost trulenja karoserije,sto to nije slicaj kod modela od 2002 do 2004 god... |
| Loše strane | U principu ovaj auto losih strana nema jednom recju auto za svaciji dzep.... |
| Cene servisa i delova (primer) | delovi za HDI motor za ovaj auto iznosi 16000 din.. za benzinske motore neznam |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | od 2002 godine ,i dalje ga vozim,naravno ne isti auto |
Promenio sam dosta vozila, i to znatno mladjih, trenutno vozim a6 2005., koji je stvarno odlican, ali mnogo skuplji za odrzavanje i planiram da se vratim na stari dobri 406 2.0 16v, muka mi je i dizela, audi je 2.5tdi i samim tim smanjim troskove odrzavanja i registracije(teska su vremena). Trazeci neki dobar, procitao sam i komentare, pa i ja da kazem koju. Svaka preporuka za 406
| Dobre Strane | Udoban, lep, brz, pouzdan, izuzetno lak servo volan, precizan menjac, motor snage 135ks odlican, kao i pocinkovana limarija garantuju sigurnost i uzivanje u voznji ovog modela |
| Loše strane | Ovo mozda i nije lose, ali za 2.0 16v iskljucivo originalni delovi postoje, tako da je malo skuplji za odrzavanje, ako se gleda u trenutku neke popravke, ali zato kvalitet tih delova, omogucava da zaboravite na majstora par godina, za razliku od delova koji se stavljaju u 1.8, a takodje i u dizel motore |
| Cene servisa i delova (primer) | Uz redovan servis i zamenu potrosnih delova, majstor vam za ostalo ne treba, i uopste nije skup za odrzavanje, kako se prica, pogotovo su prve serije 1996,1997 kvalitetno napravljene i sa znatno vise opreme nego isti model kasnije proizvodnje. Za 60ak hiljada kilometara, koliko sam presao pezoom 406, jedina neprijatnost mi je bila otkazivanje sajle kvacila- samostelujuca je, ali i ona nije pukla vec se sigurno jedno 200-300km primecivalo kako se slabije vraca papucica kvacila i kao da proklizava lamela, naravno kupio sam novu, originalnu u panteru i majstor mi je zamenio za bukvalno 2 min. |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 3 godine |
KO MOZE FINANSIJSKI DA ISPRATI I ULAZE U OVAJ AUTO TRUD CE MU SE VISESTRUKO ISPLATITI
| Dobre Strane | KOMFORAN,POUZDAN.UDOBAN,ODLICNA ZVUCNA IZOLACIJA, SIGURAN U KRIVINAMA I PRETICANJU... PRAVI PORODICNI AUTO |
| Loše strane | ZAHTEVA MNOGO PAZNJE STO SE TICE SERVISA I ULAGANJA. VELIKA POTROSNJA PO GRADU DO 13L ALI PROSEK SE POPRAVI NA OTVORENOM PUTU OD 6,5-7L TAKO DA KO NON STOP VOZI PO GRADU REDOVNIJE CE ZAVLACITI RUKU U DZEP |
| Cene servisa i delova (primer) | ZA NAS STANDARD PO MOM MISLJENJU DELOVI SU MALO SKUPLJI A O OVLASCENOM PEZO SERVISU DA NE PRICAM |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 1 GOD I JOS GA VOZIM |
ko moze finansijski da izdrzi i da ulaze trud ce mu se visestruko isplatiti
| Dobre Strane | udoban,komforan,stabilan,dobra zvucna izolacija... |
| Loše strane | za voznju po gradu moras biti spreman da se cesce uhvatis za dzep. iziskuje redovan servis i mnogo paznje |
| Cene servisa i delova (primer) | uh. O delovima se moze komentarisati do sutra,sve u svemu za nas standard cena je visoka |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | godinu dana i jos ga vozim |
Ja prelazim jako puno kilometara svake godine na otvorenoj cesti tako da je u tim uvjetima potrosnja moje 406-tice zadovoljavajuća ( 7,0 l/100km). Auto me NIKAD nije iznevjerilo niti priuštilo neke neugodne situacije. Bit je samo u redovnom servisu. Auto za svaku preporuku.
| Dobre Strane | jedan od najpouzdanijih auta koje sam do sada vozio, udobnost na zavidnom nivou, kao i dizajn kako unutrašnjosti tako i vanjski. Motor odličan!! |
| Loše strane | S obzirom na Konjske snage za 2.0 16v 136ks, mogao bi puno bolje da vuče. Na niskim obrtajima je jako trom i potrebna je jača noga na gasu da ga pokrenete. Pre, i ne pretjerujem PREvelika potrošnja goriva u gradu (11-13 l/100km). |
| Cene servisa i delova (primer) | Servisi nisu neki problem, cijene su umjerene. Jedino je malo skuplji veliki servis koji je mene koštao 400 eura (zup?asti remen, španeri, mikroremen, svi filteri , ulje i naravno ruke) ali s obzirom da sam miran slijedecih 60tkm nije strašno. |
| Preporuka | Da |
| Koliko dugo si vozio ovaj auto? | 2 godine. |
| Testovi 26 automobila - prikaz 1 - 10 | 1 2 3 | Rezultata po stranici: |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Polja označena sa * su obavezna. Auto kredit kalkulator je informativnog karaktera.
