Autopedija
"Problemi sa zaglavljivanjem EGR ventila" - Peugeot 407 2004-2011

Peugeot 307 2001-2008 Hot

Peugeot 307 2001-2008
Peugeot 307 2001-2008
Peugeot 307 2001-2008
Peugeot 307 2001-2008

Peugeot 307 odlično drži poziciju na tržištu, prvenstveno zahvaljujući izgledu i odličnom kabinom, a i bezbednost je solidnom nivou. Malo je višlji za naš ukus, a nije ni lagan, pa ne očekujte atletske performanse. Rani 1.4 benzinci su dobri za preskakanje, dok 1.6 dizel sa 110 konja zaslužuje svaku preporuku.


IZGLED
Jedan od lepših automobila u svojoj klasi, uspešno je raskinuo sve veze sa prethodnim modelom i poprimio simpatije pretežno mlađe publike. Spolja privlačnih linija sa lepo oblikovanim svetlosnim grupama, malo viši od ostalih konkurenata, sa karakterističnim lavićem u sredini prednje maske.

Unutra obilje mesta, osim ako niste vanprosečno visoki, pozicija za volanom se lako pronalazi, sedišta pružaju dobru potporu u krivinama iako se ovaj visoki francuz dosta naginje pri oštrijim manevrima. Komandna tabla je dobro oblikovana, sve je tu gde bi ste i očekivali, jedino što je malo dublja pa je potreban oprez i navikavanje pri parkiranju na uskom prostoru.

Na zadnjoj klupi danak lepom dizajnu plaćaju oni malo viši, jer mesta za glavu nema baš puno. Gepek je pristojnih dimenzija sa mogućnošću obaranja zadnjih sedišta, kada se dobija prilično ravna utovarna površina. I ovde je estetika učinila svoje pa je otvor za ubacivanje stvari dosta mali a i utovarni prag dosta visok.

MOTOR
Tri benzinca u ponudi. Najmanji od 1.4L bi trebalo izbegavati jer je 307-ica ipak veliki auto, a motor nema dovoljno snage za bilo koju vrstu normalne vožnje. 1.6L sa 110KS je bolji izbor, a na vrhu je dvolitraš sa čak 138KS, za one sa sportskim ambicijama i dubljim džepom obzirom da troši, prema fabričkim podacima, nešto više od 7 litara u prosečnoj vožnji. Međutim, iz iskustva znamo da može da povuče i do 15 litara u gradu sa pedalom do poda.

Od dizela (bolji izbor), naša preporuka je 1.6HDI sa 110KS i fenomenalno malom potrošnjom. Pruža najbolji odnos cene, performansi i ekonomičnosti. Ugrađivan je i 2.0HDI, takođe odličan motor, ali za njega sledi viša cena registracije svake godine, dok je 1.6 sasvim dovoljan.


KVAROVI
Istraživanje firme JD Power je dovelo do zaključka da su se kupci 307-ice najviše žalili na kvalitet enterijera i mehaničke kvarove.

Vešanje je jako osetljivo pa ako pri kupovini primetite neka škriputanja iz trapa, odustanite, jer popravke nisu jeftine. Takođe, na ranijim 1.4 benzincima je moguće popuštanje dihtunga glave motora. 1.6-litarski benzinac neretko ima problema sa bobinama, a čišćenje dizni se preporučuje na svakih 40.000 km. Veliki broj problema sa elektronikom je rešen na osveženim verzijama posle 2005. godine.

Generalno, 307-ica se pokazala kao solidan polovnjak, ali treba imati na umu da je Peugeot od 2002-e godine pozvao vlasnike 307-ica u servis jer je otkriveno preko 15 različitih problema sa sistemom paljenja, pojasevima, pa čak i curenjem benzina.




Autopedija kaže:

 

Peugeot 307 2001-2008

Prosečna ocena: 
 
3.0
Performanse:
 
3.0
Upravljanje:
 
3.0
Komfor i udobnost:
 
4.0
Pouzdanost:
 
2.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Autopedija
Novembar 14, 2009
#1 Komentator
Poruke (0)
Svi moji testovi
Prijavi ovaj test
 

Iskustva

Dobre Strane Solidan enterijer i dizajn, odličan 1.6 dizel sa 90 ks,
Loše strane Merač protoka vazduha, slabija elektronika na modelima pre redizajna, prednji trap, klima uredjaj
Preporuka Da
 
 


Vozači kažu:

Pogledajte sve komentare članova

Vozači kažu...Podeli i ti svoja iskustva.

Prosečna ocena: 
 
3.9
Performanse:
 
3.8   (30)
Upravljanje:
 
4.0   (30)
Komfor i udobnost:
 
4.6   (30)
Pouzdanost:
 
4.0   (30)
Održavanje i troškovi:
 
3.5   (30)
Potrošnja:
 
3.7   (30)
 
Ocene
Performanse*
Upravljanje*
Komfor i udobnost*
Pouzdanost*
Održavanje i troškovi*
 
Potrošnja*
 
Iskustva
 Da
 Ne
Komentari, problemi, rešenja, saveti...*
    Molimo Vas unesite sigurnosni kod.
 
 

Peugeot 307 1.6 109ks 03

Prosečna ocena: 
 
4.5
Performanse:
 
5.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
3.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
5.0
Testirao Gost
Mart 07, 2014
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Menjao sam gumice na spoju creva sa hladnjakom grejanja.
Do hladnjaka se dolazi tako sto se skinu 2 srafa sa plasticnog
poklopca levo od pedale gasa.A kvazi majstori hteli da mi skidaju
instrument tablu ko na 206,sto je nepotrebno.

Iskustva

Dobre Strane Jednostavan motor,nema egr,spoljasnje kuciste termostata (lako ga je zameniti),
dobre kocnice,konfor za svaku pohvalu.Moj za sada nema probleme sa elektronikom,
ide kao tajfun,a na otvorenom trosi plafon 6l,moze i mali manje,ako se bas lagano vozi,
po gradu trosi 8l.Trosi kao dizel sa ustim brojem ks,ali je jeftiniji i jednostavniji
za odrzavanje.
Loše strane Nije bas udoban kao sto svi misle,ali je ipak udobniji od golf 4.
Cene servisa i delova (primer) Delovi za veliki servis 100e set (vodena pumpa,roler,spaner zupcasti i
linijski kais) Contitech
Ulje Total 500din litar,3,3l staju.
Stabilizator 15e komad
Beher sijalica za far 5e komad
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? od 2013 i jos dugo planiram da ga vozim
 

Pezo 307 20 HDI 2002 God

Prosečna ocena: 
 
4.0
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
3.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
5.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Septembar 18, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Ako uzimate ovaj automobil,obratite paznju na pohabanost volana i papucica za kocnicu i kvacilo,ako guma na papucici vidljivo istrosena,to su auti sa velikom kilometrazom.Ni jedan auto koji je uvezen na ime kupca nema ispod 300 - 400 000 km.Obratite paznju na elektoniku,sprobajte sve pekidace.Bolje vam je platiti ovde vise od vlasnika i znate sta vozite.

Iskustva

Dobre Strane komforan,odlicna preglednost za vozaca.Potrosnja od 5,5 do 7 litara,prosek 6 litara,odlicna potrosnja za 20 motor.Lep auto.Prezadovoljan.
Loše strane Vozim ga 2 godine,bez problema.Ako se nadje dobar i ocuvan,redovno menjanje ulja i problema nema.
Cene servisa i delova (primer) Mali servis od 5500 d0 7000 din.Zavisi koje delove uzimate.Veliki servis oko 18 000 din.Vece kvaraove i ulaganja nisam imao,osim redovnog servisa.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? treca godina
 

PEZO307 1.6 BENZ 2006

Prosečna ocena: 
 
5.0
Performanse:
 
5.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
5.0
Potrošnja:
 
5.0
Testirao Gost
Avgust 02, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

presao 70000 bez ikakvog kvara. u pitanju benzinac 1.6 potrosnja na otvorenom maksimalno 6 litara. u gradu u taksi voznji oko 7. auto za svaku preporuku

Iskustva

Dobre Strane mala potrosnja izuzetno jeftin za odrzavanje ako se ne odrzava u veranu... motori fantasticni
Loše strane nisam primetio
Cene servisa i delova (primer) zupcasti svi spaneri i klinasti u euroautu, skf iz prve ugradnje kosta oko 6500 dok u veranu za to isto traze 40000 sa zamenom
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 5 godina
 

307 1.6 16v 2004

Prosečna ocena: 
 
4.0
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
5.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Jun 11, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Ugradio sam plin pre otprilike pola godine i elektronika od tad divlja (još uvek pokušavam da permanentno rešim problem), problem crkavanja sijalica sam zapravo rešio vrlo lako: ostavio sam da mi ne radi jedna zadnja pozicija i sad nemam problema. U svakom slučaju auto ipak od mene ima više pohvala, pouzdan je, udoban, prostran, stabilan i dovoljno brz, automatska klima je odlična... Savet za održavanje: izbegavajte Verano (osim ako niste primorani da idete tamo), deru sa cenama a menjaju i šta treba i šta ne treba i sve lepo na kraju naplate (lično iskustvo)...

Iskustva

Dobre Strane Odličan odnos udobnost-stabilnost, dopadljiv dizajn, lagan za vožnju, dovoljno prostora u kabini (možda i više nego dovoljno), korektna završna obrada enterijera, sve u svemu dobra ponuda za pare koje traži...
Loše strane Elektronika; bobina(mnogo se greje); sijalice svako malo crkavaju i u krug ih menjaš iznova i iznova; trap je malo nežniji za naše puteve; trom u startu dok ne dohvati 3500rpm; malo jača potrošnja (oko 10 litara gradske vožnje)
Cene servisa i delova (primer) prednji diskovi (novi) oko 200e u Veranu; mali servis od 5000 do 10000din (ni meni nije jasno toliko odstupanje u ceni); u principu da li je skupo nešto ili nije je individualan osecaj.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? od 2008 god - još uvek
 

peugeot 307 2.0 hdi karavan 90ks 2002g

Prosečna ocena: 
 
3.8
Performanse:
 
3.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Mart 22, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Komforan multifunkcionalan porodican auto koji moze dosta toga da ponudi za korektnu cenu.Peugeot sa ovim motorom nije sprinter ali sa cip tuningom moze da se popravi(50e). Treba izbegavati modele sa jacim motorima jer problemi sa fap filterom(700do 1300 evr) i plivajucim zamajcem(500do1000) itekako mogu narusiti kucni budjet.Kvalitet nasih puteva kao i nase gorivo mnogo brze ostavljaju traga na automobilu nego na zapadu ali je to nazalost kod nas vec normalno.Kod servisiranja treba izabrati servis koji daje optimalne uslove u odnosu cena - kvalitet kao i garancija jer sam dozivljavao svasta

Iskustva

Dobre Strane Lep eksterijer,udobnost prostrana kabina sa dobrom ergonomijom.dobra preglednost instrument table. solidna oprema sa korektnom zavrsnom obradom i materijalima u kabini.Dobar polovnjak koji dosta pruza za cenu od oko 3500 evra
Loše strane voznja ispod 2200 obrtaja je problematicna jer je lenj, preglednost je problematicna pogotovo pozadi.Nikako prati motor jer posle toga sigurno dolaze problemi sa elektronikom i kompijuterom.Moja prosecna kombinovana potrosnja je 6,6l na 100 km bez ikakvog forsiranja na gasu
Cene servisa i delova (primer) Veliki servis u zavisnosti od servisa od 200do 400 evra.Mali servis od 60 do 80 evra.Zamena senzora pritiska goriva je 130 eura
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 2 godine i dalje vozim
 

307 Break (karavan), 2.0 HDI, 2003.

Prosečna ocena: 
 
3.7
Performanse:
 
3.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
4.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Mart 19, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Kupljen sa pređenih 213.000 i odrađenim velikim servisom.
Trenutno na satu 233.000. Za tri godine svakodnevne gradske vožnje po veoma lošem putu sa mnoštvom udarnih rupa od većih kvarova samo kočnice.

Kod kupovine treba obratiti pažnju na model bez FAP-filtera i čitačom ABS-a na diskovima. Uštedićete brdo para. Kočnice su skoro duplo jeftinije, a servis FAP-filtera je od 250 do 300 EUR.

Najveća zamjerka je što je lijen u gradskoj vožnji. Onih 90 KS se ne osjete
sve dok ne izaćete na otvoren put i potjerate do 3500 obrtaja u 5. brzini.
Tada je sasvim drugo auto. Ponekad mi se čini da ima dva lica :)

Lampe u farovima mijenjam svako malo. Set je oko 30 EUR, a stradaju od lošeg kolovoza i truckanja.

Sipajte kvalitetno sintetičko ulje svakih 8 do 10 hiljada kilometara i obratite pažnju na hladan start.

Iskustva

Dobre Strane Dizajn, preglednost, velik prtljažnik, oprema.
Loše strane Preformanse, prednji trap, zamjena sijalica u farovima, pucanje laka na petim vratima.
Cene servisa i delova (primer) Set ko?nica 200 EUR. Pumpa za brisa?e (polovna) 25 EUR. Indikatori manuelne klime (lampice) set 15 EUR.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 3 godine i dalje vozim
 

307,2.0 HDi 90ks,2003

Prosečna ocena: 
 
4.2
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
3.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
5.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Mart 11, 2013
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Postoje razne predrasude o pezoovim modelima meni je ovo prvi pezo i ja sam prezadovoljan toplo preporucujem svakom ko zeli da poseduje ovakav automobil pravi porodicni, motori HDi su perfektni bolji su od tdi samo pogledajte koji sve proizvodjaci automobila kupuju HDi motore i sve ce vam biti jasno.

Iskustva

Dobre Strane Kod mene je vec cetiri godine za te cetiri godine uradio sam jedan veliki servis koji je kostao nesto manje od 300e, dva servisa klime 50e je jedan servis,jednom sam zamenio amortizere zadnje i zadnje celjusti,stabilizatore menjam otprilike na nesto vise od godinu dana inace cena zamene stabilizatora je smesna,sve u svemu za te pare je odlican auto...
Loše strane Kada sam ga kupio posle godinu dana sam menjao tablu nisu se palile lampice za pokazivace pravaca,grejaca itd ali resio sam kupovinom polovne table za 50e i menjao sam sijelice na kompu vrlo jednostavno eto to su neke sitnice oko elektronike, lupanje vrata, suspleh je jako lose uradjen vrlo brzo se upropasti
Cene servisa i delova (primer) Redovni servis licno mene kosta 7,000din,vec sam napomenuo velike servis je nesto manje od 300e,amortizeri zadnji delfi kostaju 3,900din
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 4 godine i dalje vozim
 

307 1.6 hdi 2005

Prosečna ocena: 
 
2.7
Performanse:
 
3.0
Upravljanje:
 
2.0
Komfor i udobnost:
 
4.0
Pouzdanost:
 
1.0
Održavanje i troškovi:
 
4.0
Potrošnja:
 
2.0
Testirao Gost
Februar 28, 2013
Poruke (1)
Prijavi ovaj test
 

NE KUPUJTE OVO SMECE OD AUTA UZECE VAM SVAKU PARU JEDNO PO JEDNO STALNO U NEDOGLED ZAIGRACU CRNOGORSKO KAD GA PRODAM PRELJEP JE PA PALI VLASNIKA DA ULAZE U NJEGA A ALARM A
SAMO SVIRA PROBAJTE GA U NEKO BRDO ODMA CE DA SVIRA TEMPERATURA LOW ADITIV KLJUC VAM SVIRA BATERIJA SE BRZO TROSI A TURBO HAOS PROTOK HAOS BOSH REPARACIJA SIGURNO

Iskustva

Dobre Strane udoban prelijep dizajn
Loše strane kvacilo bolje ga je odmah zamijeniti nego raditi veliki servis, meni je na 220 hiljada pukao set 140 e plus cilindar 30 e zamajac mi je dobar srecom on je 380 e sad cu da ga dam na oglas nikad vise pag/ o da dpf filter infarkt koji te ceka na 180 hiljada pravih ulje za njega 60 e litar low ad.
Cene servisa i delova (primer) ima dosta djelova male turske privrede koji su dosta dobri /pa nije skupo odrzavanje u servisima uzas
Preporuka Ne
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 1 godinu
 

Nije lose, moze bolje

Prosečna ocena: 
 
3.5
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
3.0
Komfor i udobnost:
 
5.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
2.0
Potrošnja:
 
3.0
Testirao Gost
Oktobar 26, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Tesko se moze nesto bolje kupiti za te novce

Iskustva

Dobre Strane Komfor, izdrzljivost
Loše strane losa plastika, nepouzdana elektronika
Cene servisa i delova (primer) Skup je
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 5 godina
 

307, 2.0 Hdi, 2005

Prosečna ocena: 
 
3.8
Performanse:
 
4.0
Upravljanje:
 
4.0
Komfor i udobnost:
 
4.0
Pouzdanost:
 
4.0
Održavanje i troškovi:
 
3.0
Potrošnja:
 
4.0
Testirao Gost
Oktobar 06, 2012
Poruke (0)
Prijavi ovaj test
 

Veoma dobar odnos cene i kvaliteta.

Iskustva

Dobre Strane Izuzetno pouzdan motor. Dopadljiv dizajn, razumna cena odrzavanja.


Loše strane Osetljivost na lose puteve.
Cene servisa i delova (primer) Veliki servis je oko 300 evrica, servisiranje klime sa promenom hladnjaka klime i susaca je 30000 dinara.
Preporuka Da
Koliko dugo si vozio ovaj auto? 7 godina
 
 
Pogledajte sve komentare članova

Testovi korisnika

Honda Civic 1996-2000
Ocena vozača
 
4.0
"Od problema za predjenih 60000km jedino trap. Buka na brzinama 80-100km/h ponekad zna da nervira ..."
Fiat Punto 1999-2007
Ocena vozača
 
4.2
"Malo zahtevan vozilo jako dobro se ponaša na putu preporuka mlađim vozačima ."
Citroen C3 2002-
Ocena vozača
 
2.8
"Izbegavati motor 1.4i zbog velike potrosnje i zastarelosti"
Citroen C3 2002-
Ocena vozača
 
3.3
"Обавезно проверити предњи трап, а нарочито опруге. Код добрих мајстора наварити додатну полушољу ..."
Autorepublika
Kazneni poeni

Auto Kredit Kalkulator

Kreditni Kalkulator
     
         

Polja označena sa * su obavezna. Auto kredit kalkulator je informativnog karaktera.